Neem contact op met ons
Tel: +86-571-86731050
Fax: +86-571-88222577
E-mail:info@aluminumzj.com
Adres: No.98 Linhang Avenue, Leidian stad, Deqing County, de provincie stad Hangzhou, Zhejiang, PRChina
Huis > Nieuws > Inhoud
Europees project ontwikkelt 3D-printproces voor het aanbrengen van aluminium verstijvingen op ruimtevaart-romppanelen
Feb 28, 2018

Bedrijven Stelia Aerospace en CT Ingénierie en École Centrale de Nantes, heel Frankrijk, en Constellium van Nederland ontwikkelden de baanbrekende methode onder auspiciën van hun onderzoeks- en technologieproject DEFACTO ( DEvelacement de la Fabrication Additive pour Composant Topologique ).

Het project heeft de technologie gedestilleerd in de vorm van een klein robotgereedschap dat bedrukte aluminiumdraad op het oppervlak van de romp van een vliegtuig samenvoegt en het vervolgens op zijn plaats bevestigt met behulp van een elektrische boog in een proces dat bekendstaat als WAAM (Wire Arc Additive Manufacturing). Volgens het persbericht van het project is deze technologie rijp voor acceptatie in de lucht- en ruimtevaartindustrie, omdat deze de vaak tijdrovende en arbeidsintensieve methode die momenteel in gebruik is, aanzienlijk stroomlijnt, wat vaak gepaard gaat met het lassen of bevestigen van baleinen met schroeven.

Stelia Aerospace CEO Cédric Gautier meende dat deze nieuwe technologie de logische volgende stap is in het ontwerpen van lucht- en ruimtevaart.

"Met deze 3D additive manufacturing-demonstrator wil STELIA Aerospace zijn klanten innovatieve ontwerpen bieden op zeer grote structurele onderdelen die zijn afgeleid van nieuwe berekeningsmethoden (topologische optimalisatie). Via zijn R & T-afdeling, en dankzij zijn partners, bereidt STELIA Aerospace zich daarom voor op de toekomst van de luchtvaart, met de bedoeling technologieën te ontwikkelen die altijd innovatiever zijn en rechtstreeks van invloed zijn op onze kernactiviteiten, aerostructuren. "

Het DEFACTO-project, dat in de zomer van 2016 is begonnen, geniet financiering die wordt gesplitst tussen de partners van het project en het DGAC van Frankrijk (Frans Directoraat-generaal voor de burgerluchtvaart). Het project is het geesteskind van het onderzoekinitiatief van Stelia in 2014, gericht op topologische optimalisatie met betrekking tot additieve productiedemonstrators voor elementaire onderdelen, grote onderdelen en grote subsamenstellingen. Het heeft tot doel innovatieve werkwijzen te ontwikkelen die functies integreren, de ecologische impact verminderen door materiaalgebruik te beperken, lichtgewicht te maken en productiekosten te verlagen.